сейчас у него опять слетят крепления двигателя. теперь – навсегда

prygoff — Fri, 21 Nov 2008 14:12:12 +0000

Помню, я автостопом поехал в Санкт-Петербург зимою, в -27С. И чуть не замёрз. И, кстати, одет был в очень тонкую куртку. И когда замерзал (совершенно натурально кочурился по пути назад под городом Тосно, поздно ночью) – себя ругал, а не производителей куртки. А Артемий Андреич, вот, Ровер клянёт. А что? Хорошая машина, на самом деле. И дизайн у неё клёвый. А вот то, что делал Тёма своими руками, например, сайт журнала «Знание – Сила», это лишь о том говорит, что вряд ли этот человек чему-то научится в будущем. А тогда, что он умеет то? Ну, пиздеть то у них в крови, простите. Эдак: «ваша визитка – говно!» ;) Круто, правда? Называется «эпатаж тусовки богемных детей ЦАО Москвы». Цвета они разного, но гнездятся в передовице, цитируя друг друга. Темно ему, бля. Фонарь зажги свой лендроеровский, лузер. И если ты поперся действительно не через единственную рекомендованную тебе дорогу – асфальт до Улан-Удэ, то и к гадалке не ходи, с таким водителем, пиздец и крузаку семидесятому настанет. Но, кстати, Тёма выживет. Это ж не Леннон ;)

PS. Кстати, отличить человека, который действительно хочет проникнуть в суть вещей от паяца, всегда проще не по походке и даже не по, простите, базару, а по делам. Например, называет некий еблан своё детище «люксофор». Это как? Ну, смотрите сами: семафор… это sema – сигнал и phoros – несущий, (все – по гречески). Понятно образование «светофор». Пусть, убого, но несущий свет, да… цвета, но, так сложилось. И тут «люксофор»… Нечто пропагандирующее пальцы врастапырку? Безусловно, есть одноименная единица измерения освещенности («приносящий единицу освещенности», охуенно! гениально!), но «номер люкс», это не светлая конура, это вроде самых высоких по колхозу условий проживания, как ни крути. Устоялось. А тут гражданин называет это «самым важным своим проектом». Это с точки зрения безопасности движения? Ну так есть решение, Тёма! Стань пассажиром – больше безопасности будет, призываю в свидетели не единожды убиенного мумусика!

С мейнстримом, кстати, или серости, которая туда пробивается до желчи, всегда так. Пафос отличия от серой массы, но чёёёткая такая, осязаемая граница собственной глупости. Экспертом, конечно, во всем сущем стать нельзя, но нужно соизмерять глубину изысканий с растопыренностью ноздрей или чего там… креплений двигателя.

Электрофатера Евгения Прыгова » Санкт-Петербург

сейчас у него опять слетят крепления двигателя. теперь – навсегда