Ошибка при привязке карты
Заблокировать случайную сумму не удалось. Пожалуйста, убедитесь в том, что вы ввели данные своей карты правильно.
Если всё верно, уточните в банке, который выпустил вашу карту, разрешен ли для нее интернет-эквайринг (проведение электронных платежей через интернет).
Ненавижу возможности, которые «как бы» есть – почти так же, как ненавижу это самое «как бы». Так что, Яндекс остаётся в моём персональном помойном ведре и надолго.
Такая подача материала, как на сайте «немецкой волны», мне кажется, шедевр современной журналистики. Не помню когда статьи в онлайне читал так внимательно. Попробуйте сами.
В общем, это не какой-нибудь громкий анонс или хвастовство, или ещё что. Просто для знакомых-друзей, чтобы имели в виду, что меня теперь можно нанять в качестве компании. Заодно, решается кучка мелких, но противных проблем, преследовавших нас ранее. В двух словах: я открыл свою компанию и с августа работаю в качестве независимого консультанта. Хоть на луне.
Почему дефендер – «машина говно», особенно для Монголии.
«Легенда Африки», самый мелькающий в кино внедорожник, «автомобиль для настоящих мужиков» – все ещё серийно выпускается и доступен для покупки за что-то там, 50 тысяч долларов. Сразу скажу, я только разок лазал к нему под брюхо и ни разу – в капот. Не хочу омрачать итак довольно неприятное впечатление, мне то на нем ещё ездить.
Давайте посмотрим на следующую картинку и пройдёмся по её номеркам, причем, по части функционального дизайна:
1. Какому идиоту пришло в голову, что это может быть кому-то полезным, чтобы печка или кондей дули в потолок? Только не надо разводить базар, что, дескать, бывает иногда такое нужно. Вопрос в функциональном дизайне – сделать так, чтобы не надо было дуть на потолок, но это же думать надо…
2. Все винты в салоне, точнее отверстия под них, сделаны так, чтобы собрать, как можно большее количество пыли, а накопив её – препятствовать попыткам её оттуда выковырять.
3. Все ручки управления…. ну, я даже проверять не хочу, как легко это может сломаться во время качки на бездорожье, ибо, и шатает и подбрасывает в дефендере нешуточно, ну а возможностей зацепиться за это одеждой – предостаточно, ибо конструкция заимствована у одёжной вешалки, это точно.
4. Как часто я хватал воздух руками у этого пространства над передней дверью. Там нет ручки. Зато она есть впереди, но если взяться за неё двумя руками, то кулакам (у меня не самые широкие) будет очень тесно.
5. Ручная открывалка окна почти на уровне щиколотки. Круто да?
6. На крыше установлен, да-да, «родной» багажник с кучей дырок в своей полой конструкции. Он не просто посвистывает на ветру, он ревёт, как реактивный двигатель. Неудобство по замыслу создателей, компенсируется огромным лейблом «сделано в Лондоне».
Что ещё добавить? Отсутствие изоляции от пыли, очень холодно зимой, нет центрального замка (наверное, это ещё одно «фу» для настоящих мужчин – клёво бегать вокруг машины с ключиком и всё поэтапно замыкать ).
Вот тут у меня два вопроса – посыла. Первый – я бы очень хотел видеть этот кусок говна на передаче Топ-Гир, где «свои» английские ребята сказали бы хоть сотую часть правды об этом драндулете. Второе – если городской Ровер некогда выбрал себе Тёма, как раз, по признакам дизайна (а собирали и разрабатывали его почти те же самые руки), то отечественный дизайн в большой опасности…
PS. Да-да, ну как же я забыл про пассажиров сзади, которые, о счастливчики, имеют боковые ручки, но вот не могут ими «насладиться» из-за боли в шее – иначе на дорогу не посмотришь, заднее сидение задрано и максимум обзора – в узенькое окошко-абразуру между крышей и боковым окном. Вообще, у меня системное непонимание, почему в машинах, сделанных для внутреннего японского рынка (не самая высокая нация, скажем так), ногам водителя и переднего пассажира – просторно, а европейки – это просто цугундер для ног, преимущественно?
А закажу-ка я тёще дозиметр. Пора уже. Вот ведь какая штука, многие просто не понимают о чем речь, даже поездки планируют по принципу «рискну-не рискну», воспринимая опасность радиоактивного излучения, как некий «плохой дождик» под который можно попасть, а можно и нет, но главное, после него если и гулять, то в резиновых калошах. Наверное нужно опять упростить: понимаете, эта штука – накапливается. То есть, имеются, определенные нормы, критические значения, но, если, например, груши-яблоки из далёких стран, все ещё полностью соответствуют нормам, но «звенят» чуть больше, чем было до того, то вы накопите больше. Кроме того, что воздействие радиации до определенных значений, сулящих скорую смерть, это некая рулетка – рак, бесплодие, сопутствующие вещи, есть ещё некоторая «квота», сугубо индивидуальная, но имеющая общие рамки. Так вот, я этот прибор не под юбку новой знакомой совать предлагаю, а просто разумно планировать свои «квоты» с его помощью. Например, есть вещи совершенно необходимые, но идущие в зачёт: перелёты на реактивных самолётах, рентгеноскопия, профессиональные риски. Вряд ли, только летая вы получите лучевую болезнь, но если это пойдет с нехорошим овощем и неправильным туризмом в наборе, то негатив впоследствие будет. Экстремальный туризм в популярный нынче Чернобыль – та же фигня. Накапливается. Хотите именно так тратить свою «квоту» – вперёд. Кстати, пару слов о том, что «вот я там пожил немного и во мне ничего не ухудшилось»: не люблю эту тему, но личный пример, от порно до гаджетных преференций президента работает лучше всего. Так вот, у мен врожденные изменения в костной ткани. Нормально с этим живу, за тем небольшим минусом, что это хоть и привычная уже, но боль. Несколькими врачами и в разное время сказано: «это кто-то из родителей испытал на себе воздействие радиации». Звучит досуже, но научно стройные объяснения тому имеются. Ну, и папа у меня в ракетных войсках служил, где я уверен, все было ниже опасных значений, однако, выше чем «в среднем по больнице». То есть, рулетка в которую невольно сыграл он, а проиграл (пусть и не в пух) – я. Не вопрос, не его вина, но оцените последствия. И, кстати, если там что и было, то потом создалась полная иллюзия, что «пронесло». Не утверждаю, что подобное настигнет детей после вашей бездумной прогулке где-то там, поблизости, но их шансы… да, вот, как та же квота.
Что ещё… Конечно, не прямая зависимость, но замечено, что иммунитет к ионизирующему излучению, имеет почти тот же характер, что и устойчивость к жаркому климату и способности загорать. Тут мне повезло и не повезло тем, кто розовеет…
Короче, дело ваше, но на кухне я такой прибор заведу. Ну и в рулетку играть, по возможности, не буду.
И, кстати, писать о радиации вполне профессионально, а не в духе телепередачи «ребятам о зверятах» я могу. Вёл спектометрию на урановом проекте.
Как «берлинская стена»? Какие СНВ-2 и проч.? Мила Йовович была в «Прожекторперисхилтон» ;) Оборжался!
Дети влюблены в Шрэка. Благо, все есть в blueray качестве практически – мы тоже заодно рассмотрели все веснушки у героя и грязь под ногтями. Ну, ладно… гениальный мультик конечно, всяко лучше сказок про колобка, которые не учат вообще ничему или волку с сигаретой в зубах. Тут слушали внимательно ещё и музыку, там, начиная с первого очень приятные песни и Алька на «Shrek forever» говорит: «а ты найди эту песенку, нравится очень». Говорю: «ты знаешь очень The Carpenters напомнило, Close to you и ставлю её не телефоне. Скачиваю весь трэк, отсеивая доминирующие и глуповатые инструменталки и смотрю – The Carpenters. Интересно стало, залез, почитал о них. Блин… женщина с восхитительно полным жизнью голосом, довольным что ли, удовлетворенным, если хотите, таким приятно бабским, умерла от анорексии. О, Боже!
Ps. А ещё дети влюблены в «Аватар». И у меня тоже никаких возражений, ибо, морали там на порядок больше чем в «Репке».
Завтра я продаю «шмыгу», цельнометаллический холодильник о двух литрах полезного воспламенения, служивший нам почти четыре года, и за смешные два миллиона тугриков – смешные по Российским меркам, конечно, потому что, «Лада» хотя бы на метр к такому счастью не приблизится никогда. Пластик начищен до блеска, в утробе светится система, которая воспроизведет всё, кроме «блюрея», иридиевые свечи поджигают смесь при минус тридцати пяти и выхлоп, почти прямотоком, повеселит своим запланированным рёвом уже не японских пацанов, которые, повзрослев, сладострастно вожделеют остров Итуруп, чтобы выловить и сожрать все, что плавает вокруг него. Ходить ей ещё и ходить. Только «хёндаев» две штуки смяла, лишь бампер чпокнул, выправившись. Я не Мать Тереза, жалеть уклад, при котором могут существовать в качестве гордости аналоги чьих-то побед, будь то «такой же, как и айфон четвертой модели» или «пародия на Силиконовую долину», тем более, что кое-что, к слову получается – те же квалкомовские чипы с Глонасом. Но с машинами, поди ж ты, не выходит. Оно, понятно, что опели-рено-пежо считаются транспортом пока есть бессмертные, как кощей, «жигули», но и чудо инженерной мысли «Волк» с панелью такой, что «Дарма инишиэйтив» не снилось, это тоже какой-то злой рок. Сколько раз мы мечтали, что такая машинка может у нас быть где-нибудь на юге, да даже в Москве для поездок. Пока, дружок. Мы люди честные, кому обещали – тому и отдадим, к чему ждать недельку для других желающих и лишнего «косаря». 